6月13日，裝載著98噸凍細鱗大馬哈魚的集裝箱在大連港順利裝船運往泰國。這是中國出入境檢驗檢疫機構首次為國際中轉水產品貨物出具原產地證明和衛(wèi)生（健康）證書，此舉不僅拓展了東北地區(qū)水產品貨物轉口貿易的發(fā)展空間，也為大連口岸打造國際水產品貿易中心做好“前奏”。
國際中轉水產品是指貨物入境后進入保稅港區(qū)暫存，再根據國際市場需求輸出到其他國家的貿易模式。按照中國法律要求，原產國在入境申報時，出具證書并交由中國檢驗檢疫機構。當貨物轉口到其他國家時，由于原產國不再出具相關證書，致使轉口水產品貨物無法輸入到入境時需要官方證書的國家。在此前，大連港水產品貨物國際中轉業(yè)務僅局限在入境時不需要證書的少數(shù)欠發(fā)達國家，每年國際中轉水產品貨物僅5萬噸，大大制約了港口和當?shù)亟洕陌l(fā)展。而同樣的開放口岸——韓國釜山港，由于對轉口水產品貨物出具相關證書，每年水產品貨物轉口量達80萬噸以上。
近年來，在振興東北老工業(yè)基地國家戰(zhàn)略和遼寧沿海經濟帶建設等政策推動下，大連港大窯灣保稅港區(qū)已發(fā)展成為全國最大的冷鏈物流基地及第二大冷鮮貨物進口口岸。目前已經形成規(guī)?；⒓s化的冷鏈物流園區(qū)，是國內唯一一個集保稅港、專業(yè)冷藏船泊位、集裝箱碼頭和冷庫群于一體的區(qū)域性專業(yè)化冷鏈物流中心。2016年底，將實現(xiàn)40萬噸級的庫容規(guī)模，2020年形成100萬噸級冷庫群及冷鏈物流配套產業(yè)群。
據了解，大連港冷鏈物流成本只有韓國釜山港的1/3，作業(yè)效率高于釜山港1倍以上。以承載1萬噸水產品的散貨船為例，貨物在釜山冷庫存儲一個月物流費用為510萬，而在大連冷庫存儲一個月物流費用為185萬。同時，大連口岸24小時不間斷作業(yè)的物流服務相比釜山港的工會制操作，也為大連口岸的水產中轉業(yè)務添彩許多。
隨著國外貿易商對冷鏈物流運營成本的愈加關注，此次大連口岸中轉出證業(yè)務的成功操作，將大大吸引國外大型水產供應商將貨物經大窯灣保稅港區(qū)儲存并中轉出境。屆時，大連港國際中轉水產品數(shù)量將快速增長，這對促進東北地區(qū)冷鏈物流產業(yè)發(fā)展及振興東北經濟將產生深遠影響。（記者 王煜）